京浜急行電鉄は3カ月以上の定期券の所有者に対し、駅近くの駐車料金を割り引くサービスを9月に始めるらしい。"Park-and-Ride"という考え方を根付かせつつ、京急グループが保有する駐車場の稼働率と公共交通機関の利用率を高めるという狙い。ハイブリッド車や小型車など燃費性能が高い車の割引率が高いことが特徴。JR東日本でも、新幹線と在来線の駅を合わせて118駅に1.1万台分の駐車スペースを確保しているらしい(2005年)。
そういえばSeattleに住んでいる時に印象的だったのは、Freeway沿いにあるバス停にPark-and-Ride用の無料駐車場が結構あったよ。確かFactoriaとかの近くにあるPark-and-Rideを利用した記憶がある。国土が違うので、何故米国にはこういう設備があって日本にはないんだと、比較して言うことはできないかもしれないけれども。でも、例えばお台場って平日は駐車場がガラガラなのだから、定期券にPark-and-Rideを利用できる権利みたいなものをアドオンして、りんかい線の利用を活性化させるっていうのは結構ありなんじゃないか? 例えば横浜からお台場までクルマで通勤し、そこから電車に乗り換えて会社に通うみたいなスタイル。

